朝っぱらからｗクリアの乾燥を待っていた最後のパーツのプレートを接着して、アオシマアヴェンタドール完成です。出勤前で時間が無いのでいつもに増して適当な画像ですがアップします。 感想などは後日。

完成まであと少し。 鍵穴（多分）を塗装、貼り忘れのデカールを貼りました。 ボンネットのエンブレムは、オプションのエッチングに、キット付属のデカールを貼りました。その上からクリアを塗装。アクロバティックな固定をしているのには訳があって、エッチ…

完成間近。引き続き頑張って工作します。 今回はメッシュの工作は、本来の仕様の透明パーツを省略して接着していますが、ボディ横の小さい方の開口については、あまりも接着の糊代が無いので、ここだけは透明パーツを使用することにしました。いざ透明パーツ…

アオシマ アヴェンタドールの製作順調です。ちょっと頑張ってみようかなと気張った結果、土曜の夜は徹夜してしまいましたｗペースを上げるためにデジカメ撮影そこそこに、ドンドンと工作進めてゆきます。ほぼパーツそろって、ボディに接着してゆく段階ですが…

そろそろ面倒な工作か、どうやったらいいか迷っている個所しか残ってないですね。 キット本来の仕様では、本体パーツとエッチングメッシュは間に挟んだ透明パーツを糊代にして接着します。しかし本来の仕様では、折角のメッシュが抜けないので、透明パーツは…

アオシマアヴェンタドールの工作順調です。目標は今週末の完成。とはいえ億劫な工程は、各所にあります。普段ならダラダラ手を付けるまで時間がかかりますが、今回はサッサとやっつけてしまいます。その億劫な工程の一つ、ボディの部分塗装。一度ボディを研…

今月は割と早く帰れる日が多いので、プラモの進みが良いです。前作フジミレヴェントンはちょうど一ヶ月という私としては異例の早さで完成しましたが、このまま順調に作業できればさらに記録が短縮できそうです。頑張ります。今晩は、各部のメッシュ部分の工…

アオシマ アヴェンタドール研ぎ出し作業中です。昨晩のボディに引き続きドアやリアハッチなど、ボディと同色のパーツの研ぎ出し。掴みにくく力が入らないので、パーツが小さいと研ぎ出すのはなかなか難しい作業です。でも何とか研ぎ出し完了。 今回は、パー…

アオシマ アヴェンタドールのボディを研ぎ出し作業中です。昨晩は、1500番のペーパーでツヤを落としたところで中断しました。水研ぎすると、パーツが水に濡れている間は、傷や凸凹が隠されてしまいます。作業を始める前に乾燥したボディを観察してみると、ペ…

ウレタンクリアがそろそろ完全硬化したころですので、研ぎ出し始めます。 まずは、１５００番の耐水ペーパーで水研ぎ。いったんツヤを落とします。 ここで思い出したのが、フジミ版アヴェンタドールを作成したときに、ボディ横のウィンカーレンズを研ぎ出し…

ウレタンクリア吹きました。 トラブルもなく上々の出来です。 研ぎ出しが出来るのが、月曜の午後以降でしょうかね。それまで工作はストップです。といいますのは、これからはボディに接着する小さな部品を組み立ててゆきますが、組み立てたらすぐにボディに…

早朝から工作開始。内装の工作中ですが、あといくつも工程はありません。頑張ります。 足下のフロアマットは、オプションの純正ディテールアップパーツセットに付属していたものを使用しました。紙製で大きな牛が立体的に印刷されています。木工用ボンドで接…

今週は、仕事が暇で早く帰宅できるので、工作の進みが良いですｗただしこんな暇な状態が長く続くと、会社がやばいですけどね。幸いそろそろスケジュールが忙しくなりそうなので、毎日更新できるのも今のうち。さて今日も帰宅するなり、作業机の前に座ったの…

アオシマ アヴェンタドール工作順調です。引き続き内装の工作中。今晩は細かい塗り分け。 印刷した画像を参考に、センターコンソールを塗り分けました。最近はタミヤアクリルで筆塗りすることが多かったのですが、今回はあえてマスキングしてエアブラシで塗…

私はプラモを作成するときは、作成中キットのネット情報をできるだけ入れないようにしています。といいますのは他の方の素晴らしい作品を見てしまうと、先に完成品の姿が分かってしまってそれだけでお腹いっぱいになってしまったり、または自分の作品を残念…

平日も必ず作業机に座る習慣が戻ってきたようです。少しだけですが工作を進めてみます。 昨晩少し手を入れて接着したエンジン上部のメッシュ表現部に、塗装をしました。 やっぱりメッシュは抜けている方がよいですよねｗ引き続き、内装の工作工程にはいって…

エンジン周りもなんとか塗り分け完了です。 先ほどデカールを貼ったばかりなので、乾燥を待ってクリアを吹いたらエンジン周りはとりあえず完成。さて次は内装の工作ですね。

三連休も最終日。今日は体育の日ですか。全く運動しないでｗ部屋に閉じこもってプラモ作成に精を出すとします。アオシマアヴェンタドールを作っていて気がつくのが、アンダーゲートが採用されていること。これ普通に工作するには邪魔にしかならないのですが…

内装の工作に入る前に、エンジンカバーのメッシュを貼ります。今回はオプションの純正エッチングパーツを使用します。接着しようとしたところ、パーツの開口部とエッチングパーツのサイズが全く同じで、のりしろがない。このキットの公式のメッシュの表現は…

ボディ塗装とエンジン周りの工作を同時進行中。 フィニッシャーズのファンデーションピンクを下地塗装しました。今回のアオシマ版アヴェンタドールは、以前失敗したフジミ版アヴェンタドールのボディ塗装をリベンジする意味合いもあります。フジミ版は、パー…

アオシマ アヴェンタドールの製作順調です。 サフ吹きました。ボディの乾燥を待つ間、エンジン周りを進めてみます。 エンジンブロックです。実は、パーツを一つ紛失しました（泣）ベルトでプーリーをつないだ形状のパーツです。さんざん探して無いので、仕方…

さてフジミファンが作成するアオシマ アヴェンタドール。そろそろボディの塗装準備が整いました。 塗装直前の状態。 画像の緑色の部分は、ヒケをパテで修正した箇所です。フロントのサイドにも少しヒケがあります。少し最新キットにしては、いわゆるバリが目…

エンジンの上部パーツをボディに仮留めしたところ、先ほど作成したスポイラーを止めるプラ板が邪魔になることがわかったので、Ｖ字の切れ込みを入れました。 ボディのパーティングラインを成型。ドアミラーのステーに軸を打って、ドアに固定。あとは、リアの…

アオシマ アヴェンタドール製作中です。だんだんと面白くなってきました。引き続き足回りの工作。実はホイールの工作を失敗しまして、塗装剥いでやり直しました。ホイール中央にエンブレムのデカールを貼ったのですが、密着不十分でクリアを吹いたら、４つの…

開閉選択式のリアスポイラーを、可動式にできないか検討中です。 とりあえずステーをスポイラーに接着しました。ボディ側に穴をあけて、閉じたときにはステーが穴に納める。開くときには内側から押し上げる仕組みを組み込めないかなと考えています。磁石で固…

まずは、塗装前に接着可能な部品をボディに接着しました。 画像右のパーツは、塗装後に接着しようと思います。 ドアとボディは画像中央の金属軸で接続します。ボディ側の軸受けパーツは、強力に接着するため、塗装前に接着しました。ドア側の金属軸の固定は…

引き続き足回りの仮組み。 よい佇まいです。フジミ版より皮一枚シャープです。 リア周り。パーツ分割が多いです。開閉選択式のパーツは、完成後も選択できるようにならないか思案中です。可動式だと尚良し。 タイヤ位置も問題なさそう。 このキット最大の売…

アオシマ アヴェンタドールのボディを仮組みしてみました。横に並んでいるのは、以前作成したフジミ版です。 全体の印象はほとんど変わらないですね。ボンネットや屋根のエッジが立っているのがアオシマ、フジミは少しダルです。一般に模型としてはアオシマ…