今週は深夜帰宅することが多くて、プラモがなかなか進みませんでした。明日は休みですから、遅れを取り戻すべく、ちょっと遅くまで作業しました。フィアットバルケッタの作成中。フロントウィンドウの裏側のディテールアップ。サンバイザーは一度作成したの…

今日も暑いですね。その上蒸します。さてフィアットバルケッタの作成中です。現在はフロントウィンドウの裏側の工作をしています。ここが終わらないとボディが塗装できない。一応エポパテの工作が完了したので、次はサンバイザーをでっち上げます。その準備…

フロントウィンドウの裏側の工作中です。大分それらしくなってきましたが、あと数回パテ盛りする必要がありそうです。さらに屋根の固定金具やサンバイザーをでっち上げる必要があります。 今晩はここまでにします。

フィアットバルケッタ作成中です。そろそろボディに塗装したいですが、もう少し手を加えます。ドアミラー。付け根のボディの不要なへこみをパテでならします。このままではミラーが斜めなりますので、ステーの内側を削ります。さらにボディの曲面に馴染むよ…

フィアットバルケッタ作成中。今作成中なのはこっち。AZ-1はあくまで息抜きです。塗装を剥がして、ドア取っ手のモールドをやり直しています。画像はテイク５くらいかな。 そろそろこのあたりで妥協しないと、嫌になりそうｗ今晩はここまで。

昼休みに会社近くの手芸用品店にはじめて行ってみました。もちろんセレナさんにコメントで教えていただいた、シートベルト再現用のサテンリボンを購入するため。使えそうな2mmや3mm幅のものはほとんど在庫がなくてガッカリ。唯一あったのが「2mm黒」。まあこ…

バックミラーの付け根や、幌のロック（サンバイザー周り）などなど、何カ所かやり直そうと決心。そのために塗装が邪魔なので、IPA（ガソリンタンクの水抜き剤）につけてボディの塗装を落としました。以前ディノRSの30年前の塗装はなかなか落ちなかったですが…

今日は暑かったですね。エアコンが効かなくて昼間はエアコンの吹き出し口の延長線上でグッタリしてました。工作は夜になって少しだけ。フィアットバルケッタについては、アオシマカウンタックまでのつなぎなので、あまりつっこんだ作り方をするつもりはない…

フジミ フィアット バルケッタ製作中です。まずはボディのラッカークリアの一回目を塗装しました。今回はボディの仕上げをどうするか迷っていますが、今のところ初となるラッカークリアを使った研ぎ出しをしてみようかなと思っています。ウレタンクリアとの…

バックミラー付け根の隙間が気になって、エポパテを詰めました。ただしボディの塗装が進んでいて後戻りは面倒だったので、マスキングしてから作業しています。タイヤの位置を確認して接着しました。ボディの塗装前に済ませておくべき工程ばかりｗ後から気が…

フジミ フィアット バルケッタ製作中です。 昨日のエンブレムに続いて、ドアノブの金属化をします。ボディのドア取っ手両端を0.5mmのドリルで開口。開口した穴をつなぐようにスジ堀りの要領で溝を掘りました。ここに洋白線をコの字に曲げたものをヤスリで削…

正直に書くと、バルケッタはカウンタックが発売される前の中継ぎと考えていて、とりあえず仮組だけして完成させるつもりありませんでした。ここへきてどうもカウンタックの発売が延びたらしいこと、それからセレナさんからいただいたコメントで製作意欲がか…