タミヤGTR R34の工作も並行して進めます。友人の愛車の再現が目標なのですが、友人から実車の内装を撮影したデジカメ画像を送ってもらい、色味を確認してから内装の塗装の続きをおこないました。ただしグレーは難しいですねｗ今回塗装した色は少し暗すぎたか…

ボディの下地処理の続き。ボディに一回目のサフを吹いた後、たまったサフをペーパーで処理しました。引き続きサフを吹く前に、各部のメッシュをどう表現するか検討中。 クレオスのラインチゼルを導入して以降、スジボリが楽しくて仕方ありませんｗ以前はドア…

今日は久しぶりに買い物に出かけてみようと思っていたのですが、午前中雨だったりでグズグズしていたらF1中継が始まってしまいそのままなし崩しで部屋ですごしました。買い物は明日かな。F1マレーシアGP小林可夢偉選手は大健闘のQ3進出予選10位でした。明日…

レベル メルセデスSLS AMG作成開始。作りかけがたくさん作業机周辺に散らばっているのに、新しいキットをはじめてしまって少し後悔ｗ未知のキットを見てみたい誘惑に負けてしまいました。前作の反省を生かしてスジボリはしっかり彫り込みました。開閉するド…

いろいろ同時進行中ですが、レベル４５８イタリアが完成したので、次を仮組み始めました。レベル メルセデスSLS AMGです。まだ他で仮組も完成品も見たことがなく新鮮ｗフォルム、造形はよいです。ただプラが厚くだるいといいますかディテールが甘いですね。…

部品紛失、作り直しのボディ破損とトラブルが相次ぎましたが、何とか完成させることができました。ボディを作り直した一番の理由が、スジボリが浅いことが原因でスミイレがキッチリきまらないことでした。ふたつめのキットを購入して作り直していたボディは…

レベル フェラーリ458イタリア完成しました。いかがでしょうか。

ほぼ完成しました。 残作業は、ボディとツヤを合わせるために大量にクリアを吹いたバックミラーの乾燥待ちと、ナンバープレートのデカールの乾燥待ち。本当にあと少しです。

ラストスパート。細部の工作を進めてゆきます。 ウィンカーはいつもの方法で作成しました。透明アクリル棒の延ばしランナーの先端を、リベットビットを装着したヒートペンで熱加工したものです。 エンブレムは今回はこれを使用してみます。立体的なエンブレ…

最後の難関は、リアハッチのメッシュの表現。 真鍮線を編み込んだメッシュは、細く切り出すと崩れてしまうので、代わりにエッチングメッシュを使用しました。 一応上手くゆきました。メタルックの接着力が弱くて少し浮いてきてます。ギリギリ合格点。

作り直していた二個目のボディが修理不能なくらい大きく破損したため、一時は工作を中止しようと思いましたが、これはいかんと思い直して古いボディを使って工作を続けることにしました。上の画像は落ちそうなテンションを上げるため現在そろっている部品を…

さすがに作り直しのボディの破損はショックが大きくやめちゃおうとも思ったのですが、とりあえず旧ボディを使って完成させることにしました。 真鍮製メッシュを切り出してプライマーと黒を塗装したものを、ボディに瞬間接着剤で接着しました。もう少し頑張っ…

さきほどの地震で揺れたときに床にたたきつけられてクラッシュ。修理は難しそうです。画的に派手なので大きく割れたところを撮していますが、実はリアの細い部分が折れて紛失した箇所の方が修理の難易度が高い。天災というよりも変なところにおいていた私の…

本塗装中。

やり直しのボディ。本体色一回目、ガイアカラーの黄燈色を塗装しました。