アオシマカウンタックついに完成しました。いかがでしょうか？ リトラクタブルヘッドライトが開いた画像がないのは、誤って接着剤が流れ込んで開かなくなってしまったからですｗ面目ない。ボディカラーは、メタリックブルー。子供のころに強烈なイメージを残…

のこりはリアハッチにつくリア窓枠パーツとナンバープレートのみ。ラストスパート。というか本体はほぼ完成してしまったので自分を叱咤しないと気持ちが萎えるｗ 現在デカールの乾燥待ち。窓枠パーツはさらにメタリックブルーとクリアとさらに数層重ねる必要…

アオシマカウンタック作成中。あとは各パーツを接着するのみ。完成間近。 シートベルトを作成。パーツは専用エッチングパーツのセットに付属していたものを使用しました。 先日エッチングパーツを加工したエンブレムを接着しました。これは格好いい。結構お…

というかほぼ完成です。あとは恥ずかしい話ですが全く失念していたリアガラスの枠のパーツ。これはボディカラーを塗装するのですが忘れていました。今からこれだけサフから塗装する元気がないですｗ明日にでも。あとはナンバープレート。 結構いい感じになり…

カウンタック順調に工作進んでます。細部の塗装や組み立て、接着などどんどん進めます。カウンタックの一番の見せ場、ドアを組み立てました。試しにボディに取り付けてみました。ちょっと立て付け悪いかな。塗装前に随分と調整したつもりだったのだけど。

アオシマ カウンタック作成中。細部の加工。今晩はエンブレムの工作。キット付属のデカールを使ってもいいのですが、ここはエッチングパーツを選択しました。細かい牛の彫刻がしてあります。スミ入れの要領で彫刻の周り（凹部分）を黒で塗装したあと、牛の彫…

今日は10時ごろ帰宅。プラモ作りの習慣が大分戻ってきました。今日も少し進めます。リアハッチ側面のメッシュを説明図の型にあわせて切り抜きました。これは接着剤は何を使うのがいいのかな。ちょっと悩む。あとはリアハッチの裏側をつや消しブラックで塗装…

寝る前に、先ほど塗った窓枠のマスキングをはがしてみる。まあまあの出来。よかったｗ

今日は珍しく早めの８時すぎに帰宅。これはカウンタック作るしかないでしょｗまずはボディの研ぎ出しから。研ぎ出しといっても今回は全体を研ぎ出さず、クリアがたまった箇所と埃を取り込んだ箇所のみ１５００番のペーパーで処理して、あとは全体をタミヤ細…

バンパーやバックミラーなど黒で塗装する部品を塗装。 透明部品の枠を黒で塗装するため、付属のマスキングシールでマスキング。ぴったり貼れるように、あらかじめメーカーが切り抜いてくれてますので、ユーザはただ貼るだけ。作業は楽です。ただしパーツの裏…

アオシマカウンタック引き続き作成中。このままプラモ作成の習慣が戻ってくれればいいのだけれど。コックピットの足下が寂しく感じたので、フロアマットを再現することにしました。特にアオシマカウンタックの場合ガルウィングドアを開くことができ足下がよ…

アオシマカウンタックの作成を再開しようと思います。再開に当たって前回カウンタックがらみの日記を検索してみたら九月上旬まで遡ってしまいましたｗ二ヶ月放置したことになりますね。塗装台の上のパーツもすっかり埃をかぶってます。とりあえずシャーシ周…

アオシマカウンタック。二ヶ月のブランクを経て続きを作り始めました。シャーシの作成。前後の足回りを支える細いフレームやサスペンションなど細かい部品を塗装して組み立てました。足回りは完成後はほとんどみえないので、パーティングラインの処理もほど…

内装の工作。 エナメルを筆で細部塗装。メーター下のカラフルなスイッチ類も細かく塗り分けました。そこを見てもらいたくて持ち上げて撮影したのですがよくわからないですね。 内装はこんな感じになります。あとはシートベルトを追加するくらいでしょうか。 …

ここのところ忙しくプラモの進捗がなかったのでストレス溜まってましたｗ今日は思いっきり工作を進めます。まずは、やり直しているドアなどの部品の再塗装。とりあえず下地塗装の後、メタリックブルーを塗りました。次はいよいよ二回失敗したｗクリア塗装で…

昨晩の続き。もう片方の配線をしました。 今日はここまで。眠い。

とりあえず生きていることだけ報告ｗ本当は、もっとキリがいいところまで作業して書き込むべきでしょうが、なかなか作業時間がとれず、今晩はエンジン片方だけの配線でご勘弁。黒いケーブル束帯は、熱収縮チューブを輪切りにしたものをはめてドライヤーの熱…

今日も仕事が忙しくて今日も帰宅は遅かったです。でも少しでも工作を進めてみます。昨晩のエンジン周りの工作の続き。エッチングパーツのスロットルレバーの取り付け。とても細かく難しい作業です。6本のレバーの内4本が折れてしまいました。手先は器用なつ…

仕事が忙しくて帰宅が遅い上、一日中パソコンの画面を凝視しているため眼精疲労がひどくて、なかなかプラモを進めるには厳しい日々が続いていますが、３０分でも1時間でも少しでも工作を進めていくことが大事。まずは、ドアやライトカバーなど塗装をやり直す…

昨日寝る前に、三回目のラッカークリアを吹いたのですが、また失敗してしまいました。現象は前と同じ、メタリック成分が表面に浮いてきて銀色の島が出来てしまいます。クリア二回目からしばらく間が開いて十分乾燥していたので油断しました。というかクリア…

ここのところ忙しくて、プラモ工作できていません。特に塗装の感覚などこのままでは忘れてしまいそうです。1時間弱ですが少し工作を進めました。エンジン周りの工作。ペーパーで下地処理して、塗装しました。メッキ部品は一般的には一度剥がすのでしょうが、…

今日も帰宅が遅かったので、少しだけ工作を進めます。メーターパネルの工作。ここは面白い部品構成をしています。透明のパネルの裏から、糊面にメーターの絵が印刷されたデカールを貼ります。よく考えられています。ここで問題が。本当はメーターの枠を黒で…

内装も少しずつ進めます。 配色が間違っていたダッシュボードを塗り直し。内装と同じタンからつや消しのダークイエローに変更。さらに細かい塗り分けの取りかかりとして、エアの吹き出し口とシフトゲートをブラックで塗装しました。マスキングは円形なので、…

昨日失敗したクリア塗装をリカバリするため、ボディ以外の部品をサフからやり直しています。ラッカークリア一回目。前回失敗したのはこの工程でした。思えばメタリックカラーの塗装は初めての経験です。メタリックカラーに重ねてラッカークリアを吹く場合は…

昨日失敗したクリア塗装をリカバリするため、ボディ以外の部品をサフからやり直しています。本塗装のライトメタリックブルーを塗りました。やっとここまで戻せたｗ

昨日失敗したクリア塗装をリカバリするため、ボディ以外の部品をサフからやり直しています。あまり根つめて作業していないので進みが悪いですが、一応下地塗装のファンデーションブルーまで戻しました。それにしても塗装ブースのある台所にはエアコンがない…

アオシマカウンタック。ラッカークリア２回目を塗装しました。見事に失敗しました。クリア吹き過ぎです。斜めになった箇所を中心にクリア集めの箇所にメタリックが浮いてきてマダラになってしましました。これはやり直しですね。ボディ本体もフロントの先端…

内装やシャシーの工作を進めます。内装は下地のダークイエローに、今回はタンを塗装しました。さらに少しだけフラットベースを入れたクリアを塗装して皮を表現してみました。シャシーは半光沢のブラックを塗装。 資料を再確認していますが、どうもダッシュボ…

アオシマカウンタック。ラッカークリア一回目を塗装しました。画像にはありませんが、他のボディ色の部品も同様です。内装の塗装開始。ダークイエローを選択。

アオシマカウンタック。いよいよボディの本塗装を開始しました。選択したのはタミヤスプレーTS54ライトメタリックブルー。子供のころ何度も作ったマルイカウンタックの成型色をイメージしています。あくまであやふやな記憶なので本当にこの色だったかは定か…